Наша компания имеет возможность предложить к рассмотрению различные варианты передвижных комплексов перегрузки и сортировки (КПС) угля на колёсном шасси производительностью от 600 до 900 т/ч. Данные комплексы устанавливаются перед штабелеукладчиком. Загрузка угля осуществляется либо фронтальными погрузчиками, либо передвижными бункер‑питателями (установками загрузки).

В зависимости от гранулометрического состава, загрязнённости и крупности куска перегружаемого и калибруемого угля КПС могут комплектоваться либо грохотами инерционными лёгкого типа, либо грохотами валковыми.

Поскольку одной из функций данных комплексов является магнитная очистка от ферромагнитных включений в процессе перегрузки угля товарных фракций перед погрузкой на судно, КПС комплектуются магнитными железоотделителями двух видов: подвесным саморазгружающимся (основной) и шкивным (контрольный). КПС могут комплектоваться также дополнительно магнитными детекторами.

Передвижные комплексы перегрузки и сортировки могут комплектоваться системой пылеподавления типа «Сухой туман» на базе форсунок УДС с независимым блок‑контейнером подготовки воды и воздуха. На технологическое оборудование и металлоконструкции, входящие в состав КПС, в заводских условиях наносится антикоррозийное покрытие для эксплуатации в прибрежных районах.

Преимущества:

• Мобильность и гибкость. Передвижные комплексы можно быстро перемещать по территории терминала, что упрощает организацию работы и позволяет легко адаптироваться к изменению грузовых потоков.
• Сокращение времени погрузки. Такие системы обеспечивают быструю и эффективную перегрузку угля, что помогает снизить время простоя вагонов и судов.
• Улучшение качества угля. Комплексы сортировки позволяют разделять уголь по фракциям прямо на месте, что улучшает качество и стандартизацию продукции для дальнейшей реализации.
• Снижение затрат на инфраструктуру. За счёт мобильности отпадает необходимость в капитальном строительстве стационарных объектов, что экономит средства и время на запуск терминала.
• Уменьшение влияния на окружающую среду. Современные передвижные комплексы оснащены системами пылеулавливания и сниженным уровнем шума, что помогает снизить экологическую нагрузку.
• Удобство обслуживания и ремонта. Мобильные установки проще обслуживать и ремонтировать, так как их можно легко переместить в специальную зону.
• Повышение безопасности труда. Автоматизация процессов и продуманная конструкция уменьшают ручной труд и риски травматизма.

Эти преимущества делают передвижные комплексы отличным решением для эффективной и современной организации работы угольных терминалов в портах.

Передвижные комплексы перегрузки и сортировки угля используются в угольных терминалах морских торговых портов для эффективной обработки угля. Вот несколько основных мест и способов их применения:

• Перегрузка угля. Эти комплексы помогают быстро загружать уголь с железнодорожных вагонов или грузовых автомобилей на корабли. Это важно, чтобы минимизировать время ожидания транспорта и ускорить процесс доставки угля.
• Сортировка. Уголь может приходить разных марок и качеств. Комплексы позволяют сортировать уголь по типам, что помогает обеспечить нужное качество для различных покупателей.
• Хранение. Комплексы также могут быть использованы для временного хранения угля на терминале. Это позволяет поддерживать запасы и гибко реагировать на спрос.
• Экологические аспекты. Современные комплексы часто оснащены системами пылеподавления и очистки, что помогает снизить негативное воздействие на окружающую среду.
• Увеличение эффективности. Использование передвижных комплексов позволяет оптимизировать процессы и снизить затраты, что делает работу терминала более прибыльной.

В целом эти комплексы играют важную роль в логистике и обработке угля в морских портах, обеспечивая быструю и эффективную работу терминалов.